国际航空运输协会近日发布报告显示，7月份航空客运总量同比增长8%，总运力同比增长7.4%，载客率为86%，同比增长0.5%。其中，国际航线%，国内航线%。有关数据印证了国际航协对于民航业稳步复苏的预期。
国际航协在今年6月份发布的年度报告中指出，全球经济复苏表现好于预期，民航市场正在重新迎来发展机遇。报告指出，2023年全球经济并未出现衰退，经济增速达3.1%，与长期发展前景相吻合。全球范围的低失业率以及家庭购买力增加，在推动民航业复苏中发挥出关键作用。
客货运输需求两旺。报告指出，2023年民航国内航线强劲复苏韦德体育bevictor，国内客运总量超过了疫情前水平，国际客运总量也稳步复苏。2024年以来，尽管受到诸多经济和地缘政治不利因素的扰动，但民航业复苏保持了较强韧性。报告称，中国的航线重新开放对于国际民航业复苏起到了重要作用，由中国出发的国际旅行不仅是亚太地区民航旅客的主要贡献力量，也对地区内多国的旅游业发展起到了拉动作用。全球航空货物运输自2023年下半年开始增长。受俄乌冲突和贸易保护主义影响，全球航空货物运输2023年开局低迷，但当年8月起开始呈现复苏态势，航空货运收入增速转入正区间。这一态势延续至今。今年3月，航空货运总量同比增长10.3%。2023年，航空货运总运力同比增长11.1%，其中三分之二用于国际航线。
可再生航油推动绿色转型。报告指出，各国航司正在加大可再生航油在自身燃料构成中的比重。2022年至2023年间，全球民航业共签署了75份可再生航油供应协定。国际航协测算，2023年民航业共消耗45万吨至50万吨可再生航油，其约2500美元/吨的单价是传统航空煤油的2.8倍，2023年全行业因使用可再生航油增加的燃料成本约7.6亿美元。尽管燃料成本更高，民航业仍在加速推动绿色转型。国际航协预计，2024年民航业所有燃料消耗中将有0.54%来自于可再生航油，全行业的额外燃料成本将进一步提高到24亿美元。根据2021年国际航协第77届大会上达成的决议，各成员航司承诺在2050年实现净零碳排放。
国际航协理事长威利·沃尔什表示，北半球夏季旅游旺季开始后，所有地区的需求都呈增长态势，这一增长态势有望继续保持。在各地区和主要贸易航线积极因素的共同作用下，航空货运需求刷新今年上半年纪录韦德体育bevictor，下半年有望继续保持强劲表现。（梁 桐）
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日前，北京理工大学张军院士团队首创片上光谱复用感知架构，自主研制了国际首款百通道百万像素高光谱实时成像器件，其光能利用率创造了世界纪录。相关成果日前在《自然》期刊发表。
中国石化在天津南港正式投用国内首座冷热能互换站，年处理能力超260万吨。
13日，全球首个吉瓦级海上光伏——国家能源集团国华投资山东垦利100万千瓦海上光伏项目首批光伏发电单元成功并网，成为全球率先成功并网的最大海上光伏项目。
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构建具有我国特色的工程师认证制度，应从我国实际出发，形成一个由政府人才综合管理部门主导，由产业部门、企业、院校、工程界和专业社会组织紧密合作、合理分工的治理体系。
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世界气象组织在《联合国气候变化框架公约》（以下简称《公约》）第二十九次缔约方大会（COP29）期间发布报告说，2024年有可能成为有记录以来最热的一年。
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中欧科技合作“龙计划”2024年海洋遥感高级培训班日前在海南三亚开班。在11日上午举办的开幕式上，近30位国内外遥感领域知名专家和近60位来自海洋遥感领域优势科研院所与高校的青年科研人员共同参加活动。
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记者从国家国防科技工业局获悉，在12日开幕的第十五届中国航空航天博览会上，国家国防科技工业局、国家航天局“中国军工”“中国航天”展台亮相。
